تغيّر حدود السرعة الجديدة في دبي خمسة شوارع رئيسية ابتداءً من يوم الأحد 1 نوفمبر 2026. أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) مع القيادة العامة لشرطة دبي هذا التعديل يوم الأربعاء 21 أكتوبر 2026، أي قبل عشرة أيام من بدء التطبيق. ثلاثة من هذه الشوارع ترتفع حدودها، وشارعان تنخفض حدودهما، والتعديل يسري على الاتجاهين معًا.

القرار يمس معظم سائقي دبي تقريبًا، والأهم أن الحدود الجديدة لا تسري على الطرق كاملة، بل على أقسام محددة منها. لذلك لا يكفي أن تعرف اسم الشارع، بل تحتاج إلى معرفة المقطع الذي تسلكه بين التقاطعين المذكورين في هذا المقال.

حدود السرعة الجديدة في دبي على الشوارع الخمسة

يلخّص الجدول التالي الحد السابق والحد الجديد لكل شارع، مع المقطع الذي يسري عليه. الأرقام منقولة من التقارير المنشورة عن الإعلان، ومنها تقرير صحيفة الإمارات اليوم وتقرير Khaleej Times.

الشارع الحد السابق الحد الجديد المقطع المعني
شارع الأصايل 60 كم/س 80 كم/س (رفع) بين شارع عود ميثاء وشارع الميدان
شارع المستقبل 60 كم/س 70 كم/س (رفع) بين شارع الشيخ راشد وشارع الميدان
شارع لطيفة بنت حمدان 60 كم/س 70 كم/س (رفع) بين شارع الشيخ زايد وشارع الخيل
شارع الرباط 100 كم/س 90 كم/س (خفض) بين شارع مراكش وشارع الشيخ محمد بن زايد
شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح 80 كم/س 70 كم/س (خفض) بين شارع 2 ديسمبر وشارع خالد بن الوليد

الشوارع التي ترتفع حدودها

أكبر زيادة في القرار على شارع الأصايل، إذ يرتفع الحد فيه من 60 إلى 80 كيلومترًا في الساعة، على المقطع الواقع بين شارع عود ميثاء وشارع الميدان. إذا كان طريقك اليومي يمر بهذا المقطع، فستلاحظ فرقًا واضحًا بين الحد الجديد والحد الذي اعتدت عليه.

صورة توضيحية لطريق في دبي بجانبه لوحة سرعة بيضاء وسيارات تسير بانسيابية
صورة توضيحية لطريق حضري في دبي، والتعديلات تسري على مقاطع محددة من الشوارع الخمسة.

أما شارع المستقبل فيرتفع فيه الحد من 60 إلى 70 كيلومترًا في الساعة، على المقطع بين شارع الشيخ راشد وشارع الميدان. ويرتفع الحد كذلك على شارع لطيفة بنت حمدان من 60 إلى 70 كيلومترًا في الساعة، بين شارع الشيخ زايد وشارع الخيل.

والمهم هنا أن هذه الزيادات لا تعني رفعًا عامًا للسرعة في دبي. فكل رقم في القرار مرتبط بمقطع بعينه. وبحسب ما ورد في المصادر، جاءت التعديلات بعد دراسة هندسية وفنية شاملة أُجريت خلال الأشهر الماضية بالتعاون مع استشاري عالمي.

الشارعان اللذان تنخفض حدودهما

على شارع الرباط ينخفض الحد من 100 إلى 90 كيلومترًا في الساعة، على المقطع بين شارع مراكش وشارع الشيخ محمد بن زايد. ويستحق هذا التعديل انتباهًا خاصًا من السائق المعتاد على السرعة القديمة، فالفرق عشرة كيلومترات في الساعة.

وعلى شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح ينخفض الحد من 80 إلى 70 كيلومترًا في الساعة، بين شارع 2 ديسمبر وشارع خالد بن الوليد.

وينبغي أن تلاحظ أن الخفض على هذين الشارعين مقيّد بالمقطعين المذكورين فقط. فإذا تجاوزت المقطع المعدّل إلى جزء آخر من الشارع، فلا تعتمد على ما تتوقعه، وانتبه إلى اللوحات الموجودة على الطريق نفسه.

لماذا جاء التعديل الآن؟

بحسب الإعلان كما نقلته المصادر، يهدف التعديل إلى تحسين انسيابية الحركة ورفع مستوى السلامة المرورية، ومواءمة حدود السرعة مع طبيعة الطرق. وهو جزء من استراتيجية دبي للسلامة المرورية، وأُعلن بالتنسيق مع شرطة دبي.

تستند التعديلات إلى التحديثات الفنية لدليل إدارة السرعة الصادر عام 2026، بعد الدراسة الشاملة للطرق المعنية. ويعني ذلك أن الأرقام الجديدة ليست اختيارًا عشوائيًا، بل نتيجة مراجعة لكل مقطع ضمن برنامج أوسع.

لم يرد في المصادر المتاحة تصريح مباشر من مسؤول بعينه يشرح سبب كل تعديل، لذلك يبقى ما سبق هو الإطار الرسمي المعلن كما نُقل.

ماذا يعني التعديل للسائق قبل 1 نوفمبر؟

بحسب التقارير، سيُستبدل لاحقًا لوحات السرعة على الطرق المعنية، وستُعاد برمجة كاميرات الرادار لتعكس الحدود الجديدة. أي أن الطريق نفسه سيحمل إشارات جديدة، وستقيس الكاميرات المخالفات على أساس الحد المعدّل.

ولم يُذكر في المصادر أي إجراء يقوم به السائق لتطبيق الحد الجديد. المطلوب منه متابعة اللوحات المرورية الجديدة بعد 1 نوفمبر، وهذا ما نصحت به مصادر منشورة. والمعنى العملي أن الحد الذي تعرفه من قبل قد لا يبقى صحيحًا على بعض المقاطع.

وتشير المصادر إلى أن الحدود الجديدة لا تعني تغييرًا في قواعد المخالفات، لكنها لم تذكر قيمة المخالفات أو أي تغيير فيها. لذلك لا تفترض أن الغرامات بقيت كما هي قبل أن تتأكد من الجهات الرسمية.

ومن يقود لمسافات طويلة في الأسابيع المقبلة قد يفيده أيضًا الاطلاع على تحذيرات الأمطار والبرد والأودية والطرق في أكتوبر 2026.

ما الذي لم تحسمه المصادر بعد؟

  • قيمة المخالفات والغرامات إذا تجاوز السائق الحد الجديد، فلم تذكرها المصادر.
  • وجود مراحل انتقالية أو فترة تجريبية بعد 1 نوفمبر، فلم يتضح إن كانت موجودة.
  • خريطة رسمية للمقاطع، فلم تُنشر خريطة في المصادر المتاحة، والمقاطع معروفة بأسماء الشوارع والتقاطعات فقط.
  • رابط رسمي مباشر للإعلان، فلم تنشر المصادر التي اطلعنا عليها رابطًا من هذا النوع، والمتاح تغريدة من الحساب الرسمي دون رابط تفصيلي كامل.
  • الأرقام في العناوين، إذ ذكر عنوان أحد التقارير عددًا معكوسًا للشوارع المرفوعة والمخفوضة، بينما يتفق متن معظم التقارير على ثلاثة شوارع بالرفع وشارعين بالخفض، والأرجح أن الخطأ في العنوان.

كيف تستعد للحدود الجديدة قبل 1 نوفمبر؟

  1. حدّد الطرق التي تسلكها يوميًا، وتحقق هل تمر بأحد المقاطع الخمسة المذكورة في الجدول أعلاه.
  2. تابع حسابات هيئة الطرق والمواصلات في دبي وشرطة دبي لمعرفة أي تحديث رسمي، فهما الجهتان اللتان أعلنتا التعديل.
  3. اعرف الحد الجديد للمقطع الذي تسلكه بالتحديد، لأن الحدود مرتبطة بالمقاطع لا بالشارع كله.
  4. بعد 1 نوفمبر، التزم بما تعرضه اللوحات الجديدة، ولا تعتمد على الحد القديم من الذاكرة.

إن كنت تراجع تكلفة تنقلك الشهرية بالسيارة، فقد يفيدك الاطلاع على أسعار البنزين في الإمارات لأكتوبر 2026. تبقى نحو عشرة أيام قبل التطبيق، وهي كافية لتحديد مقاطعك الثابتة وتعديل عادتك في القيادة. وبعد 1 نوفمبر ستكون اللوحات المعدّلة والكاميرات المبرمجة من جديد هي المرجع الذي يحدد الحد الصحيح على الطريق، لا الذاكرة ولا الأخبار المنشورة.